ブロンプトン旅の軌跡

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ブロンプトンと大井川鐵道輪行旅「ほぼ乗り鉄」

大井川をダウンヒルしながら観光しようと、ブロンプトンと大井川鐵道の終着駅である標高686メートルの井川駅へと向かいます。しかししょっぱらから駅員さんが不在だったり、アトラクションみたいなアプト式鉄道に乗ったりと、なかなか楽しい観光ができました。
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ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描く その7 「水戸駅から銚子駅」

長らく停滞していたブロンプトン旅、台風6号が接近中で強風と雨が心配されるため、レインウエアをフル装備して水戸駅から銚子駅まで約90kmを走ります。事前調査では、特に興味をそそられる所も無く、行き当たりばったり旅にしましたが、果たして完走出来るのだろうか?
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ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描く その6 「銚子駅から大原駅」

今回は銚子駅から前回の出発駅の大原駅までの100kmです。 もちろん銚子駅まで輪行ですが、ここのところ房総半島が続き、中央線(お茶の水乗り換え)、総武線(千葉乗り換え)、の乗り継ぎに少々飽きてきたので、今回は市川(総武快速成田空港行き乗り換え)と成田線(成田)を乗り継ぎ銚子まで4時間の移動です。
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ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描く その5「大原駅から館山駅」

ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描くその5です。 今回は先週木曜日の朝、通勤用ロードバイクに跨りハンドルを持った瞬間腰に痛みが走り、軽いギックリ腰みたいな状態になり、その日から自転車に乗らず、なるべく動かない様にして大事をとりましたが、治らないまま日曜の朝を迎え5:50体調不良をおして出発しました。
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ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描く その4 「館山駅~木更津駅」

前回は東京駅から木更津駅まで行きましたが、今回は館山駅から木更津駅まで戻るルートにしました。 もちろん館山駅までは輪行ですが、朝4:50起床5:29発の中央線に乗り、お茶の水で総武線に乗り換え、揺れと車両間にドアが無いため冷気が入り込み寒さに耐え、千葉で内房線に乗り換えトンネル通過時の爆音にも耐え館山に9:35着です。移動だけで3時間も掛かり結構しんどいです。
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ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描く その3「 東京駅~木更津駅」

前回は茅ヶ崎~城ケ崎海岸まででしたが、そこから先は1泊コースなので来年春以降に行く事にして、替りに行ける所と言う事で、逆方向の東京駅から木更津までにしました。
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ブロンプトン旅の軌跡で日本地図を描く その1「東京駅~茅ヶ崎駅とその2茅ヶ崎駅~城ケ島海岸駅」

ブロンプトンを買ったのはロードバイクと違う事が出来ると思ったからなんですが、その一つとして日本一周がります、何年掛かるかわかりませんがいつか達成出来たらと思っています。