ブロンプトン

ブロンプトンカスタム

ブロンプトンのPハンドルにスマホとサイコンを付けた話

ブロンプトンのPハンドルは、ロングライドに適した独特な形状のため、ストレート部が殆ど無くサイクルコンピュータすらまともに付ける事が出来なのが難点。そこであれこれ対策を講じていましたが、今回マルチホルダーを導入しスマホもサイクルコンピュータもスッキリ装着出来ました。
ブロンプトン旅の軌跡

ブロンプトンで、小湊鐵道といすみ鉄道沿線を走ってみた。

総武線千葉駅から5つ先の五井駅から、房総半島を縦断するふたつのレトロなローカル線、小湊鐵道といすみ鉄道を知っていますか。例年3月から4月上旬にかけ、桜と菜の花が見頃を迎える沿線をブロンプトンで走って来ました。
ブロンプトングッズレビュー

ブロンプトン用のオーダーバッグは職人さんの拘りが凄すぎ。

ブロンプトンのフロントバッグを、工房BagLaboにオーダーしてからちょうど5週間が経ち、工房から完成の電話があり、休日を待って受け取りに行ったら、職人さんの拘りが至る所に追加され凄いバッグに仕上がっていた。
ブロンプトン旅の軌跡

ブロンプトン一人旅 由比から浜松1泊二日「二日目」

由比から浜松まで二日目は、宿泊先である島田駅近くホテルから朝8時前に出発し、御前崎灯台経由で浜松を目指して走りますが、物凄い強風でぜんぜん進みません、ある程度余裕持っての計画なので如何にかなるかと。
ブロンプトン旅の軌跡

ブロンプトン一人旅 由比から浜松1泊二日「初日」

またまた長らく停滞していた「ブロンプトン旅の軌跡」シリーズですが、前回の伊豆半島2泊3日でたどり着いた由比駅まで電車で行き、浜松駅までの1泊2日旅です。薩埵峠を押し歩き、三保の松原を観光、太平洋岸自転車道を走り、御前崎からは物凄い強風に耐え、無事浜松餃子を食べて来ました。
ブロンプトン

ブロンプトン用のハンドメイドオーダーバッグを注文した話。

ブロンプトンのバッグと言えば、ブロンプトン専用のフロントキャリアシステムと組み合わせるバッグが沢山あり、その中から自分の使用用途に合わせたバッグを車体に取り付けることができます。そんな便利なシステムキャリアですが実際輪行で使ってみると不満も出てきます.....
ブロンプトン

阿蘇神社初詣【2020】ブロンプトンで道案内

毎年恒例の阿蘇神社初詣に元日から行って来ました。阿蘇神社と言えばサイクリスト「自転車乗り」のお守りで有名ですが、2年前たまたま車で行った時、鳥居の前を歩いていたら女性ローディーに「阿蘇神社へは、何処から行けば良いのでしょうか」と声を掛けられたので案内した事から今回は道案内をしたいと思います。
ブロンプトン旅の軌跡

ブロンプトンで伊豆半島1周は楽じゃ無い。

ブロンプトンで伊豆半島1周は、茅ヶ崎からスタートして城ヶ崎海岸駅までの日帰りと、先日の城ヶ崎海岸駅から由比駅までの2泊3日、計4日間で走りましたが、高低差が多くブロンプトンにはかなりハードな道でした。
ブロンプトン旅の軌跡

ブロンプトン一人旅 伊豆半島2泊3日「3日目」

3日目は土肥温泉から沼津まで60km朝8時に出発です。なんでたった60kmなのに早く出発したのかは、この先が伊豆半島で1番過酷な道、県道17号(沼津土肥線)で土肥温泉から30km先のまではいくつも峠が待っているからなんです。
ブロンプトン旅の軌跡

ブロンプトン一人旅 伊豆半島2泊3日「2日目」

ブロンプトン一人旅伊豆半島2泊3の旅二日目は、下田から石廊崎を観光、そして南伊豆の波が次々と押し寄せてくる様な道路を走り、堂ヶ島で青の洞窟を観光して土肥温泉まで、走行距離70kmくらいを想定し朝8時過ぎに出発しました。